ＤＴ−３３００は、車両ＥＣＵと診断テスターのデータ通信に必要な、国際標準プロトコル（ＳＡＥ規格やＩＳＯ規格）及びメーカー独自の専用プロトコルに対応した通信インターフェイスを内蔵しています。

国産車及び輸入車を問わず普通車からバスやトラックなど24Ｖ車両まで診断ソフトの追加だけで故障診断が行える本格派テスターです。

ＤＴ-３３００は、オシロスコープや疑似信号（アナログ、パルス）の信号出力機能を搭載していますので、車輌のＯＢＤ診断では判断できないイグニッションコイルの放電測定やパワー不足の診断が可能です。

また、診断ソフトのバージョンアップは、当社のホームページからダウンロードできます。

1. 本体とＯＢＤケーブルを接続する。
2. ＯＢＤケーブルを車両側診断コネクタに接続。
3. 車両のキーをＯＮまたはエンジンを始動する。
4. 本体の電源スイッチをＯＮ（押す）する。
5. オープニング画面でＥＮＴキーをＯＮする。
6. メニューは上下キーで選択し,ＥＮＴキーで決定。
7. ソフトキーは左右キーで選択し,ＥＮＴキーで決定。
8. 前画面に戻るにはＥＳＣキーを押す。
   

自己診断機能
車載ＥＣＵが認識した自己診断コード（故障コード）と故障部位の表示及び消去機能があります。

ソフトキー
記録 　自己診断の内容を記録します。（カルテに渡すデータ）
印刷 　プリンターを接続している場合,印刷ができます。
消去 　自己診断コードを消去します。
フリーズ　フリーズ,フレーム,データを表示します。

フリーズ,フレーム,データ表示
故障を認識した時の故障箇所に関連した制御データです。
このデータから故障したときの状態が判断できます。

ソフトキー
記録 　自己診断の内容を記録します。（カルテに渡すデータ）
印刷 　プリンターを接続している場合,印刷ができます。

データ表示
センサ信号ややスイッチの状態及び制御値を表示します。
自己診断機能で検出されない故障をデータ値から判断し
故障部位を断定します。

ソフトキー
表示 　全項目表示と選択表示があります。
比較 　現在のデータと参考値を同時に表示します。
記録 　自己診断の内容を記録します。（カルテに渡すデータ）
印刷 　プリンターを接続している場合,印刷ができます。

エンジンデータ比較
参考値記録で記録したアイドル回転及び2000回転時のデータと現在のデータを同時に表示します。
センサの特性異常などは測定値と参考値の差を確認できるので故障部位の絞込みが容易に行えます。

ソフトキー
記録 　自己診断の内容を記録します。（カルテに渡すデータ）
印刷 　プリンターを接続している場合,印刷ができます。

参考値ダウンロードはベンチャークラブ会員専用です。

疑似信号アクチュエータテスト
ＩＳＣＶやインジェクタなどデュティ制御をしているアクチュエータ及びイグニッションコイルの単体動作テストが行えます。
疑似信号テストは国産車、輸入車に関わらずテストできます。

イグニッションコイルの特性試験やＩＳＣＶの清掃後の動作確認などに便利な機能です。

※アクチュエータテストはドライブユニットが必要です。